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成都建设国际多式联运综合试验区 开放新格局

来源:中国物流网 发布时间:2019-12-23

近日,四川省发展和改革委员会正式印发了《成都“一带一路”国际多式联运综合试验区总体方案》(以下简称《方案》),明确将以天府新区(成都片区)和成都天府国际空港、成都双流国际航空港、成都国际铁路港、成都国际公路港“一区四港”为核心,着力构建多式联运、综合交通、国际供应链、金融服务、开放环境“五大体系”,推动成都建设西部国际门户枢纽城市,加快建设内陆开放经济高地,引领带动四川省加快形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新格局,推动内陆与沿海沿边沿江协同开放。

在“一区四港”核心中,四川天府新区(成都片区)将发挥天府国际空港航空经济试验区、成都临空经济示范区作用,辐射带动成都经济技术开发区、成都国际铁路港经济技术开发区协同发展,推动临港(空)高端产业聚集和服务能力提升。

成都天府国际空港将创新面向全球的“中欧班列+国际客货机”“高铁货运动车组+航空货机”的空铁国际国内联运模式。成都双流国际航空港将探索公路物流高效连接空港模式,推动公路短驳与航空联运常态化运行,提升区域性航空枢纽中心的集疏运能力。

成都国际铁路港将探索“铁水”“公铁”“空铁”“铁海”联运模式,打造服务长江经济带发展、西部陆海新通道建设等国家战略的国家级物流枢纽和联通泛欧泛亚国际贸易通道的桥头堡。

成都国际公路港将依托龙泉驿、新都公路物流优势,构建连接泛欧泛亚的公铁联运物流枢纽和贸易投资网络,建成全国一流的公路联运港。2019-12-20 13:01:50 来源:中国水运报 作者:全媒记者 周佳玲

字号近日,四川省发展和改革委员会正式印发了《成都“一带一路”国际多式联运综合试验区总体方案》(以下简称《方案》),明确将以天府新区(成都片区)和成都天府国际空港、成都双流国际航空港、成都国际铁路港、成都国际公路港“一区四港”为核心,着力构建多式联运、综合交通、国际供应链、金融服务、开放环境“五大体系”,推动成都建设西部国际门户枢纽城市,加快建设内陆开放经济高地,引领带动四川省加快形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新格局,推动内陆与沿海沿边沿江协同开放。

在“一区四港”核心中,四川天府新区(成都片区)将发挥天府国际空港航空经济试验区、成都临空经济示范区作用,辐射带动成都经济技术开发区、成都国际铁路港经济技术开发区协同发展,推动临港(空)高端产业聚集和服务能力提升。

成都天府国际空港将创新面向全球的“中欧班列+国际客货机”“高铁货运动车组+航空货机”的空铁国际国内联运模式。成都双流国际航空港将探索公路物流高效连接空港模式,推动公路短驳与航空联运常态化运行,提升区域性航空枢纽中心的集疏运能力。

成都国际铁路港将探索“铁水”“公铁”“空铁”“铁海”联运模式,打造服务长江经济带发展、西部陆海新通道建设等国家战略的国家级物流枢纽和联通泛欧泛亚国际贸易通道的桥头堡。

成都国际公路港将依托龙泉驿、新都公路物流优势,构建连接泛欧泛亚的公铁联运物流枢纽和贸易投资网络,建成全国一流的公路联运港。

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